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传神龙将关厂并裁员一份网上流传的内部文件显示,今年7月东风集团董事长竺延风与PSA集团总裁唐唯实达成共识,同意双方的合资公司神龙汽车关闭神龙一厂、出售神龙二厂,并计划裁员4000人。其中,神龙一厂将整体搬迁至神龙三厂,现有一厂由政府收储,土地性质由工业调整为商业。神龙二厂将同设备一起整体出售,正在洽谈中。有消息称,神龙二厂或将出售给东风日产和东风本田。

对于出席的中小股东们来说,参加完这次股东会没几天,他们的股票即将进入退市整理板交易,并随后进入三板交易,他们形容这样的结局只会让他们“血本无归”。一位来自于山东淄博的投资者表示:“我们不是来闹事的,我们主要来看看是什么原因造成的,公司还有没有希望,今后怎么办。”

“光大永明-营口港债权投资计划”于2012年12月由光大永明资管发起设立(光大永明资管是光大永明人寿99%控股子公司),募集资金规模为20亿元,期限为7年,拟分四次偿还本金。在6月20日之后,下一次付息日,即本年12月20日,也渐行渐近,而据报道,截至2017年底,营口港务集团短期资产236.51亿,短期负债236.28亿,流动比率仅为1,另有长期借款324.84亿元,短期借款156.90亿元,以及即将在2020年到期,涉及金额62亿元的四笔债券。偿债主体能否顺利度过下一付息日仍待观察。

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